サーキット ブレーカ コンポーネント -- 外部アクセサリ

のサーキットブレーカー内部付属品と外部付属品で構成されています。内部アクセサリには、補助接点、アラーム接点、シャント リリース、低電圧リリースが含まれます。外部付属品電動操作機構、回転式操作ハンドル、延長ハンドル、ハンドルロック装置が含まれます。この記事では、外部添付ファイルに焦点を当てています。

サーキットブレーカは、通常の回路条件下で電流を閉じ、流し、遮断し、異常な回路条件下で特定の時間内に電流を閉じ、流し、遮断することができるスイッチングデバイスです。サーキットブレーカはに分けられます高電圧遮断器と低圧遮断器使用範囲に応じて。サーキットブレーカの外部付属品を以下に示します。

サーキットブレーカ電気エネルギーを分配し、非同期モーターをまれに起動し、電力線とモーターを保護するために使用できます。重大な過負荷または短絡および低電圧障害が発生した場合、回路を自動的に遮断できます。それらの機能は、ヒューズ スイッチと同等です。過熱および過熱リレーとの組み合わせ。さらに、通常、故障電流を遮断した後に部品を変更する必要はありません。現在、広く使われています。
電動操作機構
長距離自動開閉遮断器の付属品です。電動操作機構には、電動モーター操作機構と電磁石操作機構の2種類があります。 400A以上のサーキットブレーカの場合、電磁石操作機構は、定格電流が225A以下のサーキットブレーカに適しています。内部カムの位置は、開閉を実現するために使用されます。サーキット ブレーカが電気機構によって操作される場合、サーキット ブレーカは、定格制御電圧の 85% から 110% の間の任意の電圧で確実に閉じる必要があります。

回転操作ハンドル
プラスチックケースのサーキットブレーカに適しています。メカニズム操作ハンドルを回すサーキットブレーカのカバーに取り付けられています。ハンドルの回転軸は、メカニズムの一致する穴に取り付けられています。ハンドルは、デバイス一式のドアに露出したシャフトヘッドに取り付けられ、ハンドルの丸または四角いシートがネジでドアに固定されます。この取り付けにより、オペレーターはハンドルを介して時計回りまたは反時計回りに回すことができます。回路ブレーカーが閉じているか開いていることを確認してください。同時に、ハンドルを回すと、キャビネットドアサーキットブレーカーが閉じているときは開くことができません。ハンドルをオンまたはオフにするだけで、配電盤のドアを開くことができます。緊急時、ブレー​​カーが「閉」の状態でドアパネルを開ける必要がある場合は、回転ハンドルシート横の赤色の解除ボタンを押すことができます。
延長ハンドル
延長ハンドルは外部延長ハンドル、サーキットブレーカーのハンドルに直接取り付けられます。一般的に600A以上の大容量遮断器の手動開閉に使用されます。

ハンドルロック装置
この装置には、ハンドル フレームにクリップが付いており、ハンドルに穴が開けられ、南京錠でロックされます。主にサーキットブレーカを閉じるために使用されます。

作業状態では、他の人が開いて停電を引き起こすことは許可されていません。または、サーキットブレーカの負荷側回路を修理する必要がある場合や通電が許可されていない場合は、人がサーキットブレーカを閉じないようにします。間違い。