真空遮断器の3つの種類と違い

中国製真空遮断器は分割構造、パッチワーク構造、一体構造の3種類に大別されます。

分割構造は、オリジナルのオイルレスサーキットブレーカーSN10の模倣に従って完全に設計されており、主に古いオイルレスサーキットブレーカースイッチギアの変換を目的としており、ZN7-10X、ZN13-10X、ZN19-10X、ZN28-10Aなどの新しいスイッチギアにも取り付けられています。

独立型機構のパッチワーク構造は、CD10、CD17、CT8、CT17、CT19などの機構と真空消弧室、回転軸、スプリングなどで構成され、ZN7-10、ZN13-10、ZN19-10、ZN28-10などの回路遮断器を形成します。

真空遮断器は独立した機構を持たない一体構造のため、伝送損失が少ないのが特徴です。このタイプのサーキットブレーカーは主に ZN12-10 などの輸入技術に基づいています。

一体構造のサーキットブレーカーと分割構造/パッチワーク構造のサーキットブレーカーの違い):

一体型構造のサーキットブレーカーは、通常、4 リンク伝送システムのセットです。スプリット構造およびパッチワーク構造は、２組の４リンク伝送システム、または１組の５リンク伝送システムと１組の４リンク伝送システムである。

集積回路ブレーカーの接点圧縮ストロークは通常 3 ～ 4 mm です。分割構造およびパッチワーク構造の遮断器の接点圧縮ストロークは、一般的に 6 ～ 10 mm です。

一体型構造のサーキットブレーカーは、制御回路内のサーキットブレーカーの全体的な要件に従って設計されています。分割構造とパッチワーク構造の遮断器は、模倣（SN10-10を模倣した分割）と組み合わせ（分割と操作機構の組み合わせ）によって設計されています。